| 職稱🧑🎓：講師 |
系室🙎🏻♂️👨💻：管理工程系 | |
辦公室：行政樓1009 | |
電話👨🏻🏭：021-67795156 | |
E-mail: chenkedong971@163.com | |
| 研究方向🧑🦲：運籌學與控製論 | |
個人簡介🔋： 男🧝🏼，理學博士，主要從事交通均衡理論、擁擠收費方面的理論研究👱🏼♂️🔔。先後主持上海市哲學社會科學規劃項目1項🤾🏼♀️，松江軟課題2項🌮🧑🏻🏭，作為主要參與人參加包括國家自然科學基金6️⃣🫦、教育部人文社科基金🩲👩🏼⚕️、上海市政府決策咨詢課題等多項課題。近三年指導全國大數生數學建模比賽獲得上海市二等獎1項，三等獎2項。 | |
| 主講課程：《運籌學（一）》📿、《運籌學（二）》、《統計學》、《離散數學》 | |
科研論文： [1]Chen,K.D, Zhu,D.L.,Hu,Y.H., and Liu,J.L., The bound of price of anarchy for [2]multi-class and multi-criteria traffic equilibrium problem .,Journal of Systems Science and Systems Engineering,21(1), pp.077-093, 2012. (SCI收錄) [3]Chen Kedong, Yang Qingji. ,A new descent projection method for general variational inequalities, 應用數學，2010, 23(1):82-87. | |
學術專著✔️： 陳克東，李躍文🌚，多用戶、多準則交通均衡效率損失上界研究----變分方法，清華大學出版社，2013. | |
科研項目🏃🏻♂️➡️： [1]帶擁擠效應的雙邊市場競爭策略設計和社會效率損失研究🏊♀️，2017/09-2021/09，上海市哲學社會科學規劃項目，主持。 [2]基於智能化立體交通網絡的松江區交通擁擠對策研究，2016/05-2016/12，上海市松江科委軟課題🪑，主持💇。 [3]基於認知程度的雙論域粗糙集理論及在動態決策中的應用研究,2014/01-2016/12,國家自然科學基金🤸🏽♂️，主要參與人🪬🤸🏼。 | |
